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8月11日，连云港港来往货轮络绎不绝，港区内格外忙碌。众多船舶中，一艘纯电驱动、低噪行驶的拖轮引人注目，这是国内首艘具有自主知识产权的纯电动拖轮——“云港电拖一号”。

记者了解到，该船采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，实现大气污染物的零排放，填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白。

截至目前，“云港电拖一号”已经安全运行了近2年时间，累计运行作业3200余艘次、运转4000多小时，每年可节省运营成本300余万元。

云港电拖一号（央广网发 杨涵中 摄）

与传统拖轮相比，电动拖轮具有污染物少、零排放、噪音低等优点，可满足国家对沿海港口船舶污染物排放要求。据测算，该电动拖轮每年可以节约燃油消耗300吨左右，每年每艘船将可减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆小汽车的减排量，环保效益巨大。

“第二艘纯电动拖轮‘云港电拖二号’预计今年8月底完成交付，明年港区内纯电动拖轮预计达到4艘。连云港港将深入推进纯电动拖轮建造工作，加快打造纯电拖轮研发、制造基地。”连云港港口集团有限公司轮驳分公司技术设备保障中心副经理张张说。

据悉，连云港港后续5400HP和4000HP纯电动拖轮续建计划已获批复，建造设计工作已经启动。