E90是ERJ190

ERJ190是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机,可以设置98至114个座位。客舱座位宽度达到18.25英寸,前后排座位间距为31英寸。

ERJ-190/195这两款机型在设计上完全相同,而ERJ-190是104人座,ERJ-195是116人座,并使用同一款奇异引擎(GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力,专为ERJ-190/195机型设计)。不同的是机身长度,所以驾驶员及维修人员可以使用同一种证照,节省人员因转换机型所需之训练费用和时间,在任务派遣上相对的就灵活多了。同时引擎、零件亦可相互支援,更是一大优势,该系列机种续航力为4.5小时左右,最远往北可达库页岛、往南可达新加坡。

该系列机型设计最大特点是:所有电子操控采用模组化电脑整合系统,包含导航、维修、通讯等系统,对简化维修工作有相当助益。另外座舱内部空间设计符合人体工学原理,为双球体、双夹层,较同型机为宽敞。

ERJ-190在中国

2006年8月30日,巴西航空工业公司宣布向中国第四大航空运营商——海南航空集团出售了50架ERJ190飞机。该项交易标志着中国大陆首次签署了引进E-喷气系列飞机产品的合同。这笔确认定单的总值为公布价格27亿美元。

海航订购的ERJ190喷气客机主要部署在中国的支线航空市场,由旗下的天津航空负责执飞。2008年5月21日,天津航空第一架,也是中国大陆首架100座级支线客机——ERJ190客机顺利交付并于当年6月5日正式投入运营。

2009年,天津航空将继续以每月一架的速度引进ERJ190飞机,年内将达到19架ERJ190的机队规模。随着ERJ190机队规模的逐步扩大,天津航空将进一步拓展航线网络,进一步提升航班服务质量,为中国支线航空事业的发展贡献自己的一份力量。

E-90 是 EMBRAERERJ-190型客机 (即ERJ-190)的简称。是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

该飞机已取得欧洲航空安全局(EASA)和美国航空管理局 (FAA)的适航证,已获得中国民航总局的认可。E-90飞机的安全性没问题...!

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