“交通联合卡”已经上市3年

有了这张“全国通”的交通卡

(资料图)

上海市民就可以

一卡走遍全国

近日

市民陆先生却遇到一件怪事

这张陪他游过国内多地的

红色的交通联合卡

在上海本地却不能用了

陆先生告诉记者

前几天

自己连乘两辆出租车

在结算车费时

司机均已"车内未联网"为由

拒绝陆先生使用交通卡支付

陆先生：

第一辆车的司机斩钉截铁地回绝了我，告诉我他的车不能联网，不能刷交通卡；第二辆车是上海方信出租车有限公司的，司机也是告诉我，车不能联网，要更新设备，需要4800元的设备费。

这样的理由让陆先生十分不解

打车真的不能刷交通卡？

为了找到答案

记者通过线上叫车的方式

实地体验一番

结果也碰到了同样的问题

司机先是在错误位置进行刷卡

被记者指正后

对方仍表示：刷不了

记者随后致电该出租车

所属银建出租车公司

反映了该问题

对方表示

是记者的交通卡有问题

出租车业内人士透露

如今全上海的出租车计价设备

基本已完成升级

红色交通卡

难以读取的问题属个例

既然卡没有问题

设备也进行了升级

为何出租车司机

却要以“卡片问题”为借口

拒绝乘客使用交通卡呢？

有司机道出了其中的缘由

刷交通卡到账周期长

还涉及到双班车驾驶员分账问题

而直接扫码支付或通过平台支付

可以即时到账

又快又方便

的哥暗访：

“上海所有的出租车，只要带计价器的，都可以刷公交卡，基本都是司机个人原因，他不让你刷。”

“刷卡每个月是到公司账上，公司再转给你，而且一个月刷多少钱你也不知道，公司说多少钱就是多少钱，容易有错账的。”

“要过一个月才能拿到。有的车他有可能有两个人在用，账算不清楚。”

对于读卡器真的损坏

而导致无法使用时

乘客也有权要求退费

王栋大众出租车公司质管部：

必须要在有交通卡标志的这个地方去刷取，空车这一面是刷不到的，这在所有驾驶员在上岗之前，都有过岗前培训的，因为读卡的原因无法收取结算车资的，我们是要求退起步费；如果说是驾驶员主观拒绝乘客使用交通卡结算的话，那就是退全额车费。

《上海市出租汽车计价器使用管理规定》第十一条关于“上海公共交通卡、出租汽车乘车卡的使用规定”中明确：

情况一：读卡器故障

遇到出租车上读卡器故障的情况，乘客可拒付车费内的起步费部分。根据《上海市出租汽车计价器使用管理规定》，第十一条关于“上海公共交通卡、出租汽车乘车卡的使用规定”中明确指出，智能卡读写器发生故障，使用上海公共交通卡、出租汽车乘车卡的乘客可按计价器显示金额扣除起步费后的余额支付车费。也就是说，如果车费仅为起步费，乘客则可拒付所有车费，而如果超出了起步费，则需要支付超出部分。

情况二：司机拒绝使用交通卡

如果是司机拒绝使用交通卡，可能有两种情况：

①遇到了克隆出租车。广大市民、出租企业如发现“克隆出租车”，可通过拨打12345市民热线或12319城建热线进行举报，提供克隆出租车相关线索，交通执法部门将根据线索积极开展后续调查，线索越详实越有利于执法部门调查。

②司机故意不使用。根据《上海市公共交通卡管理办法(修订)》中的相关规定:设置使用公共交通卡系统设施的运营单位或其工作人员拒绝持卡人使用公共交通卡的，持卡人可以拒付本次消费费用。

大家有没有遇到过

出租车不能刷交通卡的情况？

如遇到此类情况

可拨打962319交通卡服务热线

进行情况反馈

也可以拨打相关出租车企业的电话

记者又换了一辆出租车

在使用交通卡结账时

依然遭到司机拒绝

红色交通卡是否真的存在

无法刷卡的问题？

上海市公共交通卡公司负责人表示

该卡出台已有三年

并不存在“芯片”损坏等使用问题