众泰版“国产路虎揽胜”从实车曝光至今传了近两年时间，一直没有量产上市的消息，如今该车终于正式亮相了，但并不会以声名狼藉的众泰汽车身份推出，而是归入“汉龙汽车”这个新品牌旗下。这是汉龙旗下首款SUV车型，定名为“旷世”，市场定位大型SUV，动力方面，该车搭载2.0T与8AT动力组合，并配备四驱系统。新车有望在第三季度推出。

官方资料显示，湖北大冶汉龙汽车有限公司成立于2016年1月，总部位于湖北省大冶市。2017年7月1日，湖北大冶汉龙汽车总装车间，汉龙公司第一辆整车下线，为众泰品牌车型。意味着，在汉龙品牌正式走向市场之前，该工厂持续为众泰“代工”。

资料还显示，浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司汽车制造项目的一期总投资60亿元，2016年3月正式开工建设，一期规划产能为10万辆/年，该制造基地也命名为“汉龙汽车”。换句话说，铁牛集团旗下的众泰汽车，目前拥有众泰、汉腾、君马在内的三个汽车品牌，而汉龙将是又一全新品牌。

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外观来看，汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜的设计元素。方正的造型，前脸采用了大嘴式进气格栅设计，内部搭配粗横幅式装饰，并向两侧灯组延伸。从侧面来看A/B/C/D柱采用黑色涂装处理，营造悬浮式车顶视觉效果，如此来看，也有众泰T系列SUV的影子。

尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm。同时，其将提供255/55 R20或275/45 R21轮胎尺寸。动力方面，汉龙旷世搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力(160千瓦)，变速箱为8AT。此外，该车还采用前置后驱或适时四驱的布局。

众泰汽车在“模仿”之路尝到了甜头，推出T600、SR9、大迈X7等一些“高颜值”产品，2016年销量也飙升至32万辆的高峰。随着市场变化，模仿变得并不吃香，产品质量、口碑等逐渐占据消费主流，众泰也失去了持续增长的销量业绩。

新品牌成为众泰又一市场战略。2016年5月9日，汉腾汽车品牌正式发布，目前拥有X5、X7等产品及新能源产品，2018年汉腾品牌的累计销量为62,020辆，同比增长了284%。君马汽车则成立于2017年6月，也是众泰集团旗下独立营运的汽车品牌，成立时君马提出了3年推9款新车的计划，如今产品陷入停滞。

汉龙汽车，又一个中国品牌诞生，在如今持续低迷的国内市场环境中，自主品牌面临洗牌，汉龙会成功获得市场认可吗?

近日，江淮乘用车官方发布了一组全新轿车A432的内饰官图。新车内饰提供黑灰双色和棕色两种主色调风格，细节辅以银色镀铬进行点缀，横向平行对称，线条干脆，纵向层次分明，整体造型简洁工整。值得一提的是，黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了仿织物皮革;仿织物皮革具有立体的织物纹理，给人带来柔软和温馨感，又具备皮革好清理的特点，更好地诠释了内饰以营造全家人温馨驾乘空间的设计理念。

从官图上看，一条镀铬饰条横贯中控台，并向两边车门纵向延伸，营造出环抱式效果，也拉宽了内饰横向视觉效果。中央竖置中控大屏采用触控式设计，取消了中控区的实体按键，科技感十足，同时丰富了智能娱乐体验。液晶仪表盘采用六边形设计，与其他内饰元素的几何多边形风格统一。四个四边形空调出风口装饰镀铬条，悬浮于中控台之上，造型简约时尚，呈对称布置。每个出风口又与临近元素的边线相互呼应，具有横向贯串的效果，让整个仪表台整体感更强。三幅方向盘包裹皮质材料，采用平底式设计，拓展了驾驶者的腿部空间，同时按键丰富，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。

新车搭载竖状中控屏，应用全新设计的挡杆，一键启动、电子手刹、自动驻车等功能配置一应俱全，且设计了多处储物空间，可放置手机、水杯和卡片。

车内大部分区域采用欧式双缝线处理，提升了整车品质感。另外，新车后排提供空调出风口，进一步彰显温馨驾乘空间。

据了解，江淮A432的内外饰都是由意大利设计中心和国内本部造型院联合设计，同为简练的风格，只是相比外观锋锐凌厉的运动感，内饰设计上更突出温馨的空间氛围。另外，新车长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1493mm，轴距为2760mm，也为用户带来越级的空间感受。据悉，新车与江淮大众共线生产，将于9月5日成都车展亮相并发布命名。